W dniu 03.12 (wtorek) Dziekanat oraz Biuro Współpracy i Promocji będą zamknięte.
Spotkanie zorganizowane zostało wspólnie z uczelniami z Europy: Bauhaus University of Weimar z NIemiec oraz Alpen Adria University z Austrii. Wydarzenie to było kolejnym krokiem w umacnianiu współpracy z uniwersytetami w Afryce Subsaharyjskiej, takimi jak:
Pozycja: Stypendysta
Pozycja szczegółowo: Stypendysta w zakresie analizy danych laboratoryjnych i modelowania numerycznego w ramach projektu 2023/51/D/ST8/00786 („Współpraca grunt-konstrukcja w zakresie dużych deformacji przy różnych warunkach brzegowych”).
Liczba stanowisk: 1
Warunki zatrudnienia:
NCN w ramach programu OPUS 26+LAP/Weave dofinansuje projekt, który dotyczy wykorzystania zjawiska kawitacji w mikrokanałach (czipach) do aktywacji utleniaczy. Badania kierowane przez prof.
Szlachetna Paczka to ogólnopolski projekt, który powstał w 2001 roku. Jego celem jest dotarcie do rodzin borykających się z różnorodnymi problemami, takimi jak ubóstwo, choroba czy niepełnosprawność.
Terminal kontenerowy Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk) to najnowocześniejszy terminal kontenerowy na Bałtyku. Jako jedyny jest w stanie obsłużyć kontenerowce, które na swoim pokładzie mogą zmieścić ponad 24 tys. 20-stopowych kontenerów (24 tys. TEU). Dzięki kolejnym inwestycjom stale zwiększana jest zdolności przeładunkowa terminala, która w tej chwili wynosi 3 mln TEU, a po oddaniu do użytkowania terminala T3 wzrośnie do około 4,5 mln TEU.
Wydarzenie, zorganizowane przez redakcję „Magazynu Autostrady”, czasopisma „Mosty”, magazynu „Kruszywa”, czasopisma „Drogi Publiczne” oraz portal drogowo-mostowy.pl, miało na celu wymianę doświadczeń, dobrych praktyk i nawiązywanie wartościowych relacji. Patronat honorowy nad wydarzeniem objęły: Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa, Polska Izba Inżynierów Budownictwa, Polski Kongres Drogowy, Polski Związek Producentów Kruszyw, Związek Ogólnopolski Projektantów i Inżynierów.
To wyjątkowe wydarzenie, skierowane do miłośników inżynierii i konstrukcji, jest okazją do wykazania się kreatywnością, wiedzą techniczną oraz zdolnościami praktycznymi — mówi jeden z organizatorów konkursu dr hab. inż. Oleksii Nosko. Od 2023 roku konkurs został podzielony na dwie kategorie: most oraz wieża. Zadaniem uczestników wyzwania jest zbudowanie konstrukcji, która będzie obciążana coraz masywniejszymi przedmiotami aż do osiągnięcia limitu obciążenia.
