Ponad 7,3 mln zł na realizację badań na Politechnice Gdańskiej
Projekty z Politechniki Gdańskiej, które zostały zakwalifikowane do finansowania:
Projekty z Politechniki Gdańskiej, które zostały zakwalifikowane do finansowania:
Ranking uwzględnia 9 wskaźników o zróżnicowanych wagach. Duże znaczenie mają opinie pracowników naukowych i pracodawców na temat uczelni uzyskiwane w corocznym badaniu ankietowym. Stanowią one łącznie aż 45% możliwych do uzyskania punktów. Szczegółowe zestawienie wskaźników i ich wag zaprezentowano w poniższej tabeli.
W czerwcu 2024 r. rozpocznie się realizacja projektu pn. „Optymalizacja procesów naukowo-dydaktycznych na Wydziale Inżynierii Lądowej i Środowiska”, pozyskanego w ramach drugiej edycji programu „Nauka dla Społeczeństwa”. Będzie to już kolejny projekt realizowany przez wydział z budżetu tego programu.
Celem projektu jest m.in.:
Wystawa przybliża tematykę mechaniki eksperymentalnej sprzed 60 lat, na przykładach realizacji pracowników Katedry Mechaniki Budowli PG. W tamtych czasach obliczenia dotyczące wytrzymałości i deformacji konstrukcji były ograniczone możliwościami rozwiązywania skomplikowanych równań różniczkowych – nie znano jeszcze powszechnie dziś stosowanych numerycznych metod analizy konstrukcji.
Wycieczka studentów Politechniki Gdańskiej odbyła się przede wszystkim dzięki pomocy i zaangażowaniu pracowników Intertoll Polska m.in. Pana Pawła Słomińskiego. Na samym początku Pan Paweł wygłosił dla studentów wykład z zakresu funkcjonowania grupy Intertoll na świecie, koncesyjnego odcinka A1, zasad zarządzania ruchem, utrzymania oraz BRD na A1.
Wykład 1: Design dowels and tie bars in the road and aircraft pavements
03 czerwca 2024, godz.10:30, Gmach Główny (nr 1), sala 155 (I piętro)
Wykład 2: The nondestructive testing of concrete pavements
04 czerwca 2024, godz. 11:15, budynek Audytorium Novum (nr 17), (I piętro) (nieograniczona liczba miejsc)
Wykład 3: The newest mechanistic-empirical design of concrete pavements (the MEPDG and the NCHRP 1-51 study, which resulted in significant modifications of Pavement ME)
Współpraca naszych naukowców trwa już od 2019 r., kiedy to została zapoczątkowana przez kierownika Katedry Inżynierii Transportowej, dr. hab. inż. Piotra Jaskułę, prof. PG oraz prof. Maríę del Carmen Rubio Gámez z Katedry Inżynierii Budowlanej i Projektów Inżynierskich Uniwersytetu w Granadzie. Współpraca ta zaowocowała między innymi wspólnymi badaniami naukowymi realizowanymi w ramach komitetów RILEM, dotyczącymi recyklingu nawierzchni asfaltowych.